Status: aktiv/statisch
VW / Audi / Škoda / SEAT – Servolenkung ausgefallen?
Rotes Lenkradsymbol im Kombiinstrument? Lenkung plötzlich schwergängig?
Bei verschiedenen VAG-Fahrzeugen kann im Steuergerät der Lenkhilfe (J500) der Fehler
03375 – Lenkmotor: mechanischer Fehler
gespeichert sein. Die elektrische Servolenkung kann dabei vollständig ausfallen und die Lenkung wird erheblich schwergängiger.
DIAGNOSE CENTER FRANKFURT bietet eine spezialisierte Prüfung und (sofern technisch möglich) Instandsetzung bzw. Wiederherstellung des Lenksystems an.
Wir prüfen unter anderem Fehlerspeicher, Software-/Parameterzustand des Lenkhilfesteuergeräts, Grundeinstellungen und die relevanten Komponenten des Lenksystems. Dadurch kann in geeigneten Fällen der kostspielige Austausch des kompletten Lenkgetriebes vermieden werden.
Typische Symptome: rotes oder gelbes Lenkradsymbol, keine bzw. stark reduzierte Servounterstützung, Fehler 03375 / 003 „Lenkmotor – mechanischer Fehler“, Fehler nach Arbeiten an Lenksäule/ Lenkwinkelsensor/ Schleifring / Wickelfeder oder nach Programmierungs- und Spannungsproblemen.
Wichtig: Ob eine Wiederherstellung möglich ist, wird zunächst diagnostisch geprüft. Ein tatsächlich mechanisch beschädigtes Lenkgetriebe kann nicht durch eine Softwaremaßnahme repariert werden.
Falls Sie ebenfalls nach einem Schleifringwechsel / Lenkwinkelsensor / Wickelsensors das Problem mit der schwergängigen Lenkung haben, kontaktieren Sie uns bitte zunächst über unser Anfrageformular und vereinbaren Sie einen Termin mit uns.
Leistungsumfang: Spezialinstandsetzung elektromechanische Servolenkung
- Eingangskontrolle und vollständige Diagnose des Lenksystems
- Auslesen und Dokumentieren sämtlicher relevanter Fehlerspeicher
- Prüfung des Fehlers 03375 – Lenkmotor / mechanischer Fehler
- Prüfung der Kommunikation mit dem Lenkhilfesteuergerät J500
- Prüfung der Spannungsversorgung sowie relevanter CAN-Kommunikation
- Auswertung der Steuergeräteidentifikation und des vorhandenen Systemzustands
- Prüfung von Codierung und fahrzeugspezifischer Konfiguration
- Sicherung und Dokumentation der relevanten Steuergeräteinformationen
- Analyse des internen Betriebs- und Fehlerzustands der Lenkhilfe
- Durchführung einer spezialisierten elektronischen Instandsetzung des Lenkhilfesteuergeräts
- Wiederherstellung eines ordnungsgemäßen und fahrzeugspezifischen Betriebszustands
- Prüfung und Wiederherstellung der erforderlichen Fahrzeugkonfiguration
- Überprüfung der ursprünglichen Codierung
- Durchführung notwendiger Grundeinstellungen
- Anlernen und Plausibilitätsprüfung des Lenkwinkels
- Grundeinstellung der Lenkanschläge
- Bereinigung entstandener Folge- und Kommunikationsfehler
- Vollständige Systemdiagnose nach erfolgter Instandsetzung
- Funktionsprüfung der elektrischen Servounterstützung
- Kontrolle der Warn- und Statusanzeigen im Kombiinstrument
- Abschließende Probefahrt und erneute Fehlerspeicherkontrolle
- Dokumentation des Endzustands